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| ब्रांड नाम: | DAILY REFINING |
| मॉडल संख्या: | कमिंस 5.9 24 वाल्व |
| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | भारी शुल्क लकड़ी के बक्से, प्रकाश कर्तव्य गत्ते का डिब्बा |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
5.9 24 वाल्व कमिन्स सिलेंडर लाइनर पिस्टन गैस्केट किट पिस्टन रिंग रीबिल्ड किट DAYIL REFINING ब्रांड कमिन्स इंजन के लिए
उत्पाद विवरण
| मॉडल के लिए: 5.9 6bt 4bt 4bt3.9 | |
| वारंटी अवधि: | उच्च गुणवत्ता कम कीमत लंबा जीवन |
| गुणवत्ता: | 1 वर्ष |
| सिलेंडरों की संख्या: | 4 सिलेंडर |
| सामग्री: | OEM |
| स्थिति: | नया |
2006 डॉज 6BT कमिन्स 5.9L (12-वाल्व) इंजन ओवरहाल किट के लिए, यहां आमतौर पर शामिल प्रमुख घटक दिए गए हैं, साथ ही कुछ खरीदारी युक्तियाँ भी दी गई हैं:
12V कमिन्स ओवरहाल किट के घटक
1. **पिस्टन और रिंग्स**:
- स्थायित्व और प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किए गए उच्च-गुणवत्ता वाले पिस्टन।
2. **गैस्केट सेट**:
- पूर्ण गैस्केट सेट, जिसमें शामिल हैं:
- हेड गैस्केट
- इनटेक और एग्जॉस्ट गैस्केट
- वाल्व कवर गैस्केट
- ऑयल पैन गैस्केट
3. **मेन और रॉड बेयरिंग**:
- क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड्स से मेल खाने के लिए आकार दिया गया।
4. **टाइमिंग कंपोनेंट्स**:
- टाइमिंग गियर और चेन, टेंशनर और गाइड।
5. **ऑयल पंप**:
- प्रभावी स्नेहन के लिए नया ऑयल पंप।
6. **वाटर पंप**:
- कूलिंग सिस्टम के लिए आवश्यक।
7. **सिलेंडर हेड कंपोनेंट्स**:
- वाल्व, वाल्व स्प्रिंग्स और रिटेनर यदि आवश्यक हो।
8. **फ्यूल पंप**:
- स्थिति और यदि आप अपग्रेड कर रहे हैं, के आधार पर।
9. **टर्बोचार्जर कंपोनेंट्स** (यदि लागू हो):
- टर्बोचार्ज्ड सेटअप के लिए गैस्केट और सील।
अतिरिक्त युक्तियाँ
- **सर्विस मैनुअल**: टॉर्क स्पेसिफिकेशन्स और रीबिल्ड प्रक्रियाओं के लिए सर्विस मैनुअल रखें।
- **निरीक्षण**: इंस्टॉलेशन से पहले घिसाव या क्षति के संकेतों के लिए सभी भागों का अच्छी तरह से निरीक्षण करें।
- **मशीनिंग**: सर्वोत्तम प्रदर्शन के लिए ब्लॉक और हेड की मशीनिंग पर विचार करें।
यदि आपकी कोई और विशिष्ट आवश्यकताएं या प्रश्न हैं, तो बेझिझक पूछें!
ज़रूर! इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड की मशीनिंग प्रक्रिया रीबिल्ड के दौरान उचित फिट, कार्य और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। यहां शामिल चरणों का अवलोकन दिया गया है:
इंजन ब्लॉक और हेड के लिए मशीनिंग प्रक्रिया
1. **विघटन**
- ब्लॉक और हेड से सभी घटकों को हटा दें, जिसमें पिस्टन, रॉड, क्रैंकशाफ्ट, वाल्व और कैंषफ़्ट शामिल हैं।
2. **सफाई**
- तेल, गंदगी और मलबे को हटाने के लिए ब्लॉक और हेड को अच्छी तरह से साफ करें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी मार्ग साफ हैं, पार्ट्स वॉशर या सॉल्वेंट का उपयोग करें।
3. **निरीक्षण**
- दरारें, वार्पिंग और समग्र स्थिति के लिए जांचें।
- मेटिंग सतहों पर समतलता की जांच के लिए एक स्ट्रेट एज का उपयोग करें।
4. **इंजन ब्लॉक की मशीनिंग**
- **डेकिंग**:
- इंजन ब्लॉक की सतह को समतल सुनिश्चित करने और किसी भी वार्पिंग को दूर करने के लिए मशीन किया जाता है। यह हेड गैस्केट की उचित सीलिंग के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
- **बोरिंग**:
- यदि सिलेंडर घिसे हुए हैं, तो उन्हें बड़े व्यास में बोर करने की आवश्यकता हो सकती है। इसमें ओवरसाइज़्ड पिस्टन को समायोजित करने के लिए सिलेंडर की दीवारों से सामग्री हटाना शामिल है।
- **होनिंग**:
- बोरिंग के बाद, उचित तेल प्रतिधारण के लिए क्रॉसहैच पैटर्न बनाने के लिए सिलेंडरों को होन किया जाता है।
- **मेन बेयरिंग हाउसिंग**:
- मेन बेयरिंग हाउसिंग की जांच करें और, यदि आवश्यक हो, तो उचित संरेखण और साइज़िंग सुनिश्चित करने के लिए मशीन करें।
5. **सिलेंडर हेड की मशीनिंग**
- **डेकिंग**:
- ब्लॉक के समान, हेड सतह को समतल और वार्पिंग से मुक्त सुनिश्चित करने के लिए मशीन किया जाता है।
- **वाल्व सीट्स**:
- यदि आवश्यक हो, तो वाल्व के साथ उचित सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए वाल्व सीट्स को मशीन किया जाता है।
- **पुनर्संरचना**:
- सतह पर किसी भी गड्ढे या क्षति को चिकनी फिनिश बहाल करने के लिए पुनर्संरचना की आवश्यकता हो सकती है।
- **गाइड रिप्लेसमेंट**:
- यदि वाल्व गाइड घिसे हुए हैं, तो उन्हें बदलने या रीम करने की आवश्यकता हो सकती है।
6. **अंतिम सफाई और निरीक्षण**
- मशीनिंग के बाद, मशीनिंग प्रक्रिया से किसी भी मलबे को हटाने के लिए सभी सतहों को फिर से साफ किया जाना चाहिए।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे विनिर्देशों को पूरा करते हैं, सभी मशीन किए गए क्षेत्रों का निरीक्षण करें।
उपयोग किए गए उपकरण और उपकरण
- **सीएनसी मशीनिंग सेंटर**: ब्लॉक और हेड दोनों पर सटीक काम के लिए।
- **बोरिंग और होनिंग मशीनें**: सिलेंडर रीसाइज़िंग के लिए।
- **सरफेस ग्राइंडर**: ब्लॉक और हेड पर एक समतल सतह प्राप्त करने के लिए।
- **वाल्व सीट कटर**: वाल्व सीटों की मशीनिंग के लिए।
महत्वपूर्ण विचार
- **टॉलरेंस**: मशीनिंग के दौरान हमेशा निर्माता के विनिर्देशों और टॉलरेंस का पालन करें।
- **पेशेवर सहायता**: यदि आप मशीनिंग में अनुभवी नहीं हैं, तो इसे एक पेशेवर मशीन शॉप द्वारा करवाना सबसे अच्छा है।
निष्कर्ष
इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड की उचित मशीनिंग एक सफल रीबिल्ड के लिए महत्वपूर्ण है। यह सुनिश्चित करता है कि सभी घटक सही ढंग से फिट हों और कुशलता से काम करें, इंजन के प्रदर्शन और दीर्घायु को बढ़ाएं। यदि आपके कोई और प्रश्न हैं या अधिक विवरण की आवश्यकता है, तो मुझे बताएं!
कंपनी की जानकारी
गुआंगज़ौ तेंगसोंग मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड गुआंगज़ौ में स्थित एक बड़े पैमाने का उद्यम है, जो चीन का एक प्रसिद्ध शहर है, जहां एशिया में निर्माण मशीनरी भागों का सबसे बड़ा वितरण केंद्र स्थित है। 2003 में स्थापित, 18 से अधिक वर्षों के अभ्यास और अनुभव के साथ, हमने एक पूर्ण ऑर्डरिंग और डिलीवरी सेवा प्रणाली स्थापित की है। हमारी कंपनी निर्माण मशीनरी कंपनियों के लिए थोक OEM स्पेयर पार्ट्स में माहिर है।
कंपनी प्रोफाइल
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| ब्रांड नाम: | DAILY REFINING |
| मॉडल संख्या: | कमिंस 5.9 24 वाल्व |
| एमओक्यू: | 1 |
| कीमत: | negotiable |
| पैकेजिंग विवरण: | भारी शुल्क लकड़ी के बक्से, प्रकाश कर्तव्य गत्ते का डिब्बा |
| भुगतान की शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन |
5.9 24 वाल्व कमिन्स सिलेंडर लाइनर पिस्टन गैस्केट किट पिस्टन रिंग रीबिल्ड किट DAYIL REFINING ब्रांड कमिन्स इंजन के लिए
उत्पाद विवरण
| मॉडल के लिए: 5.9 6bt 4bt 4bt3.9 | |
| वारंटी अवधि: | उच्च गुणवत्ता कम कीमत लंबा जीवन |
| गुणवत्ता: | 1 वर्ष |
| सिलेंडरों की संख्या: | 4 सिलेंडर |
| सामग्री: | OEM |
| स्थिति: | नया |
2006 डॉज 6BT कमिन्स 5.9L (12-वाल्व) इंजन ओवरहाल किट के लिए, यहां आमतौर पर शामिल प्रमुख घटक दिए गए हैं, साथ ही कुछ खरीदारी युक्तियाँ भी दी गई हैं:
12V कमिन्स ओवरहाल किट के घटक
1. **पिस्टन और रिंग्स**:
- स्थायित्व और प्रदर्शन के लिए डिज़ाइन किए गए उच्च-गुणवत्ता वाले पिस्टन।
2. **गैस्केट सेट**:
- पूर्ण गैस्केट सेट, जिसमें शामिल हैं:
- हेड गैस्केट
- इनटेक और एग्जॉस्ट गैस्केट
- वाल्व कवर गैस्केट
- ऑयल पैन गैस्केट
3. **मेन और रॉड बेयरिंग**:
- क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड्स से मेल खाने के लिए आकार दिया गया।
4. **टाइमिंग कंपोनेंट्स**:
- टाइमिंग गियर और चेन, टेंशनर और गाइड।
5. **ऑयल पंप**:
- प्रभावी स्नेहन के लिए नया ऑयल पंप।
6. **वाटर पंप**:
- कूलिंग सिस्टम के लिए आवश्यक।
7. **सिलेंडर हेड कंपोनेंट्स**:
- वाल्व, वाल्व स्प्रिंग्स और रिटेनर यदि आवश्यक हो।
8. **फ्यूल पंप**:
- स्थिति और यदि आप अपग्रेड कर रहे हैं, के आधार पर।
9. **टर्बोचार्जर कंपोनेंट्स** (यदि लागू हो):
- टर्बोचार्ज्ड सेटअप के लिए गैस्केट और सील।
अतिरिक्त युक्तियाँ
- **सर्विस मैनुअल**: टॉर्क स्पेसिफिकेशन्स और रीबिल्ड प्रक्रियाओं के लिए सर्विस मैनुअल रखें।
- **निरीक्षण**: इंस्टॉलेशन से पहले घिसाव या क्षति के संकेतों के लिए सभी भागों का अच्छी तरह से निरीक्षण करें।
- **मशीनिंग**: सर्वोत्तम प्रदर्शन के लिए ब्लॉक और हेड की मशीनिंग पर विचार करें।
यदि आपकी कोई और विशिष्ट आवश्यकताएं या प्रश्न हैं, तो बेझिझक पूछें!
ज़रूर! इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड की मशीनिंग प्रक्रिया रीबिल्ड के दौरान उचित फिट, कार्य और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। यहां शामिल चरणों का अवलोकन दिया गया है:
इंजन ब्लॉक और हेड के लिए मशीनिंग प्रक्रिया
1. **विघटन**
- ब्लॉक और हेड से सभी घटकों को हटा दें, जिसमें पिस्टन, रॉड, क्रैंकशाफ्ट, वाल्व और कैंषफ़्ट शामिल हैं।
2. **सफाई**
- तेल, गंदगी और मलबे को हटाने के लिए ब्लॉक और हेड को अच्छी तरह से साफ करें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी मार्ग साफ हैं, पार्ट्स वॉशर या सॉल्वेंट का उपयोग करें।
3. **निरीक्षण**
- दरारें, वार्पिंग और समग्र स्थिति के लिए जांचें।
- मेटिंग सतहों पर समतलता की जांच के लिए एक स्ट्रेट एज का उपयोग करें।
4. **इंजन ब्लॉक की मशीनिंग**
- **डेकिंग**:
- इंजन ब्लॉक की सतह को समतल सुनिश्चित करने और किसी भी वार्पिंग को दूर करने के लिए मशीन किया जाता है। यह हेड गैस्केट की उचित सीलिंग के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
- **बोरिंग**:
- यदि सिलेंडर घिसे हुए हैं, तो उन्हें बड़े व्यास में बोर करने की आवश्यकता हो सकती है। इसमें ओवरसाइज़्ड पिस्टन को समायोजित करने के लिए सिलेंडर की दीवारों से सामग्री हटाना शामिल है।
- **होनिंग**:
- बोरिंग के बाद, उचित तेल प्रतिधारण के लिए क्रॉसहैच पैटर्न बनाने के लिए सिलेंडरों को होन किया जाता है।
- **मेन बेयरिंग हाउसिंग**:
- मेन बेयरिंग हाउसिंग की जांच करें और, यदि आवश्यक हो, तो उचित संरेखण और साइज़िंग सुनिश्चित करने के लिए मशीन करें।
5. **सिलेंडर हेड की मशीनिंग**
- **डेकिंग**:
- ब्लॉक के समान, हेड सतह को समतल और वार्पिंग से मुक्त सुनिश्चित करने के लिए मशीन किया जाता है।
- **वाल्व सीट्स**:
- यदि आवश्यक हो, तो वाल्व के साथ उचित सीलिंग सुनिश्चित करने के लिए वाल्व सीट्स को मशीन किया जाता है।
- **पुनर्संरचना**:
- सतह पर किसी भी गड्ढे या क्षति को चिकनी फिनिश बहाल करने के लिए पुनर्संरचना की आवश्यकता हो सकती है।
- **गाइड रिप्लेसमेंट**:
- यदि वाल्व गाइड घिसे हुए हैं, तो उन्हें बदलने या रीम करने की आवश्यकता हो सकती है।
6. **अंतिम सफाई और निरीक्षण**
- मशीनिंग के बाद, मशीनिंग प्रक्रिया से किसी भी मलबे को हटाने के लिए सभी सतहों को फिर से साफ किया जाना चाहिए।
- यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे विनिर्देशों को पूरा करते हैं, सभी मशीन किए गए क्षेत्रों का निरीक्षण करें।
उपयोग किए गए उपकरण और उपकरण
- **सीएनसी मशीनिंग सेंटर**: ब्लॉक और हेड दोनों पर सटीक काम के लिए।
- **बोरिंग और होनिंग मशीनें**: सिलेंडर रीसाइज़िंग के लिए।
- **सरफेस ग्राइंडर**: ब्लॉक और हेड पर एक समतल सतह प्राप्त करने के लिए।
- **वाल्व सीट कटर**: वाल्व सीटों की मशीनिंग के लिए।
महत्वपूर्ण विचार
- **टॉलरेंस**: मशीनिंग के दौरान हमेशा निर्माता के विनिर्देशों और टॉलरेंस का पालन करें।
- **पेशेवर सहायता**: यदि आप मशीनिंग में अनुभवी नहीं हैं, तो इसे एक पेशेवर मशीन शॉप द्वारा करवाना सबसे अच्छा है।
निष्कर्ष
इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड की उचित मशीनिंग एक सफल रीबिल्ड के लिए महत्वपूर्ण है। यह सुनिश्चित करता है कि सभी घटक सही ढंग से फिट हों और कुशलता से काम करें, इंजन के प्रदर्शन और दीर्घायु को बढ़ाएं। यदि आपके कोई और प्रश्न हैं या अधिक विवरण की आवश्यकता है, तो मुझे बताएं!
कंपनी की जानकारी
गुआंगज़ौ तेंगसोंग मशीनरी उपकरण कं, लिमिटेड गुआंगज़ौ में स्थित एक बड़े पैमाने का उद्यम है, जो चीन का एक प्रसिद्ध शहर है, जहां एशिया में निर्माण मशीनरी भागों का सबसे बड़ा वितरण केंद्र स्थित है। 2003 में स्थापित, 18 से अधिक वर्षों के अभ्यास और अनुभव के साथ, हमने एक पूर्ण ऑर्डरिंग और डिलीवरी सेवा प्रणाली स्थापित की है। हमारी कंपनी निर्माण मशीनरी कंपनियों के लिए थोक OEM स्पेयर पार्ट्स में माहिर है।
कंपनी प्रोफाइल
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