BF4L913 BF6L913 Doosan इंजन भागों के लिए पुनर्निर्माण ओवरहाल किट
उत्पाद का वर्णन

 
उत्पाद का परिचय
यहाँ **Deutz** इंजन मॉडल **BF4L913** और **BF6L913** का विस्तृत अवलोकन है, जिसमें उनकी शक्ति विनिर्देश, लागू मॉडल, **DAILY REFINING** ब्रांड का परिचय,मूल्य निर्धारण की जानकारी, और पुनर्निर्माण ओवरहाल किट में शामिल घटकों।
 
### ड्यूट्ज़ इंजन अवलोकन
 
#### 1. इंजन शक्ति परिचय
**BF4L913**
- ** प्रकार **: 4-सिलेंडर डीजल इंजन।
- **पावर आउटपुट**: आम तौर पर लगभग **90 से 120 हॉर्स पावर** का उत्पादन करता है, जिससे यह हल्के से मध्यम शुल्क के अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।
- **विशेषताएं**: इसकी कॉम्पैक्ट डिजाइन और ईंधन की दक्षता के लिए जाना जाता है, यह कृषि और औद्योगिक मशीनरी के लिए आदर्श है।
**BF6L913**
- **प्रकार**: 6-सिलेंडर डीजल इंजन।
- **पावर आउटपुट**: आम तौर पर **140 से 200 हॉर्स पावर** के बीच होता है, जो भारी अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- **विशेषताओं**: उच्च टोक़ और विश्वसनीयता प्रदान करता है, जिसका उपयोग आमतौर पर निर्माण और भारी शुल्क वाले वाहनों में किया जाता है।
 
### 2. लागू मॉडल परिचय
दोनों इंजनों का व्यापक रूप से विभिन्न अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है, जिनमें शामिल हैंः
- **BF4L913**:
- **कृषि मशीनरी**: ट्रैक्टरों और कटाई मशीनों में प्रयोग किया जाता है।
- **औद्योगिक उपकरण**: जनरेटर और हल्के निर्माण मशीनरी के लिए उपयुक्त।
- **BF6L913**:
- **भारी ड्यूटी ट्रक**: रसद और परिवहन के लिए आदर्श।
- **निर्माण उपकरण**: आमतौर पर खुदाई मशीनों, लोडरों और अन्य भारी मशीनरी में पाया जाता है।
 
### 3. DAILY REFINING ब्रांड परिचय
- **DAILY REFINING** उच्च गुणवत्ता वाले इंजन घटकों के उत्पादन और सख्त उद्योग मानकों को पूरा करने के लिए पुनर्निर्माण किट में विशेषज्ञता प्राप्त है।और ग्राहक संतुष्टि.
- उनके उत्पादों को इंजन के प्रदर्शन और दीर्घायु को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो रखरखाव और मरम्मत के लिए व्यापक समाधान प्रदान करता है।
- DAILY REFINING को गुणवत्ता के प्रति अपनी प्रतिबद्धता के लिए मान्यता प्राप्त है, यह सुनिश्चित करते हुए कि उनके पुनर्निर्माण किट में प्रभावी इंजन बहाली के लिए सभी आवश्यक घटक शामिल हों।
 
4. मूल्य निर्धारण की जानकारी
- ** मूल्य सीमा **: BF4L913 और BF6L913 इंजनों के लिए पुनर्निर्माण ओवरहाल किट आमतौर पर विशिष्ट घटकों और आपूर्तिकर्ता के आधार पर ** $ 180 से $ 300 ** तक होते हैं।सबसे सटीक मूल्य निर्धारण के लिए, यह सलाह दी जाती है कि आप **DAILY REFINING** या अधिकृत डीलरों से संपर्क करें।
 
### 5. मरम्मत किट घटकों का पुनर्निर्माण
**BF4L913** और **BF6L913** इंजनों के लिए ओवरहाल किट में आम तौर पर शामिल हैंः
- **सिलेंडर लाइनर**: उचित सीलिंग सुनिश्चित करता है और सिलेंडर की अखंडता बनाए रखता है।
- पिस्टनः हवा-ईंधन मिश्रण को संपीड़ित करने के लिए महत्वपूर्ण।
पिस्टन रिंगः संपीड़न बनाए रखता है और तेल की खपत को नियंत्रित करता है।
पिस्टन पिनः पिस्टन को कनेक्टिंग रॉड से जोड़ता है।
- ** कनेक्टिंग रॉड बुशिंग**: कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकशाफ्ट के बीच चिकनी गति को सुविधाजनक बनाता है।
- ** मुख्य असर **: क्रैंकशाफ्ट को समर्थन देता है और घर्षण को कम करता है।
- ** कनेक्टिंग रॉड लेयरिंग**: कनेक्टिंग रॉड को क्रैंकशाफ्ट पर सुचारू रूप से घूमने की अनुमति देता है।
- **Thrust Washer**: क्रैंकशाफ्ट की अक्षीय गति को नियंत्रित करता है।
- ** वाल्व**: इंजन के भीतर प्रवेश और निकास प्रवाह को नियंत्रित करता है।
- ** वाल्व सीट रिंग**: वाल्व के लिए एक सीलिंग सतह प्रदान करता है।
- ** वाल्व गाइड**: वाल्व के उचित संरेखण और आंदोलन को सुनिश्चित करता है।
- **गस्केट किट**: लीक को रोकने के लिए सभी आवश्यक गैस्केट शामिल हैं, जैसे हेड गैस्केट और तेल पैन गैस्केट।
 
निष्कर्ष
स्थापना, मूल्य निर्धारण या मॉडल संगतता के बारे में विशिष्ट पूछताछ के लिए, विस्तृत जानकारी और समर्थन के लिए **DAILY REFINING** से संपर्क करना या उनकी आधिकारिक वेबसाइट पर जाना उचित है।यह जानकारी एक सफल इंजन पुनर्निर्माण सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी जो आपकी प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करता है.
 
एक इंजन का मूल सिद्धांत, विशेष रूप से एक आंतरिक दहन इंजन (ICE), नियंत्रित विस्फोटों की एक श्रृंखला के माध्यम से ईंधन को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के आसपास घूमता है।यह प्रक्रिया कैसे काम करती है इसका विवरण यहाँ दिया गया है:
### 1. बुनियादी संचालन
- ** ईंधन दहन**: ईंधन (जैसे गैसोलीन या डीजल) को हवा के साथ मिलाया जाता है और दहन कक्ष में प्रज्वलित किया जाता है। इस प्रक्रिया से दहन से उत्पन्न गर्मी के कारण गैसों का तेजी से विस्तार होता है।.
- पिस्टन आंदोलनः विस्तारित गैसें सिलेंडर के भीतर पिस्टन के खिलाफ धक्का देती हैं। पिस्टन की इस रैखिक गति को एक कनेक्टिंग रॉड और एक क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से घूर्णन गति में परिवर्तित किया जाता है।
### 2. चार-स्ट्रोक चक्र
अधिकतर आंतरिक दहन इंजन चार-स्ट्रोक चक्र पर काम करते हैं, जिसमें शामिल हैंः
1. **अंतर्निहित स्ट्रोक**:
- इनलेट वाल्व खुलता है, और पिस्टन सिलेंडर के नीचे चलता है, हवा और ईंधन के मिश्रण को खींचता है।
2. ** संपीड़न स्ट्रोक **:
- प्रवेश वाल्व बंद हो जाता है, और पिस्टन वापस ऊपर की ओर बढ़ता है, हवा-ईंधन मिश्रण को संपीड़ित करता है। यह संपीड़न मिश्रण के तापमान और दबाव को बढ़ाता है।
3. ** पावर स्ट्रोक **:
- संपीड़न स्ट्रोक के शीर्ष पर, एक स्पार्क प्लग संपीड़ित मिश्रण को प्रज्वलित करता है (गैसोलीन इंजनों में) या मिश्रण स्वयंचलित रूप से प्रज्वलित होता है (डीजल इंजनों में) ।परिणामस्वरूप विस्फोट पिस्टन को नीचे धकेलता है, उत्पादन शक्ति।
4. **निकास स्ट्रोक**:
- निकास वाल्व खुलता है, और पिस्टन वापस ऊपर की ओर बढ़ता है, दहन कक्ष से जले हुए गैसों को बाहर निकालता है।
### 3. इंजन घटक
इंजन के संचालन में शामिल प्रमुख घटकों में निम्नलिखित शामिल हैंः
पिस्टनः सिलेंडर में ऊपर और नीचे चलता है, जिससे दहन ऊर्जा यांत्रिक कार्य में परिवर्तित हो जाती है।
- **क्रैंकशाफ्ट**: वाहन को चलाने के लिए पिस्टन की रैखिक गति को घूर्णन गति में परिवर्तित करता है।
- ** वाल्व**: वायु-ईंधन मिश्रण के प्रवेश और निकास गैसों के निष्कासन को नियंत्रित करते हैं।
- **स्पार्क प्लग**: पेट्रोल इंजनों में वायु-ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित करता है।
- ** ईंधन इंजेक्टर**: डीजल इंजनों में ईंधन को दहन कक्ष में पहुंचाता है।
### 4. दक्षता और प्रदर्शन
एक इंजन की दक्षता निम्नलिखित से प्रभावित होती हैः
- **ईंधन प्रकार**: विभिन्न ईंधन में ऊर्जा घनत्व और दहन विशेषताएं भिन्न होती हैं।
- ** इंजन डिजाइन**: विस्थापन, संपीड़न अनुपात और वाल्व टाइमिंग जैसे कारक प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं।
- ** शीतलन और स्नेहन**: अति ताप को रोकने और घर्षण को कम करने के लिए उचित शीतलन और स्नेहन आवश्यक है।
5. निष्कर्ष
इंजन ईंधन से रासायनिक ऊर्जा को दहन के माध्यम से यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करने के सिद्धांत पर काम करता है। इस सिद्धांत को समझना इंजन प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए महत्वपूर्ण है,दक्षता, और दीर्घायु।
 
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