D1146 किट इंजन पिस्टन 65.02501-0507 Doosan D1146T पर लागू

पिस्टन स्कर्ट और क्राउन

एक स्टील पिस्टन सिर और एक एल्यूमीनियम पिस्टन स्कर्ट से मिलकर बनता है जो पिस्टन पिन के माध्यम से एक दूसरे से चलने योग्य कनेक्शन होता है।महान शक्ति और कम टूट-फूट के कारण, डीजल इंजनों के लिए कम निकास उत्सर्जन मूल्यों को प्राप्त करना संभव है जो विशेष रूप से उच्च भार के अधीन हैं।

पिस्टन झाड़ियों के साथ आता है
पिन बॉस के अधीन होने वाले भार को बढ़ाना संभव बनाने के लिए, इस पिस्टन में पिन बॉस की झाड़ियाँ होती हैं जो एक विशेष सामग्री से बनी होती हैं

एल्फिन पिस्टन
कास्टिंग करते समय रिंग के खांचे के भीतर एल्फिन डाला जाता है।एल्फिन विशेष ऑस्टेनिटिक कास्ट आयरन से बना है।यह कसकर धातु से पिस्टन बॉडी से बंधा होता है और शीर्ष या दूसरे रिंग ग्रूव में पहनने का प्रतिकार करता है।

कूलिंग चैनल पिस्टन
कूलिंग चैनल पिस्टन उच्च तापमान काम करने की स्थिति के तहत पिस्टन बॉडी वर्किंग और ग्रूव लैंड टेम्परेचर को प्रभावी ढंग से कम करता है।

पिस्टन सतह उपचार

टिन कोटिंग के साथ पिस्टन
टिन को 0.001 और 0.003 मिमी के बीच की मोटाई पर एक्सट्रोएनालिसिस या हीट डिपिंग द्वारा लेपित किया जाता है।टिन को नरम और तेल के अनुकूल माना जाता है जो पिस्टन और लाइनर की रनिंग-इन दक्षता में सुधार करता है।

फॉस्फेटिंग के साथ पिस्टन
फॉस्फेटिंग का उद्देश्य प्रारंभिक रनिंग-इन प्रदर्शन में सुधार करना है।फॉस्फेटिंग परत को पहनना आसान है और रनिंग-इन को बेहतर बनाने में मददगार है।

पिस्टन रूफ एनोडाइजिंग
पिस्टन की छत को इलेक्ट्रोबाथ द्वारा एनोडाइज किया जाता है, जिससे अल ओ की पतली परत बनती है।यह उपचार गर्मी प्रतिरोध, गर्मी चालकता और एंटीकोर्सोसियन में सुधार करेगा, यह पिस्टन की छत को जलने से रोकने में मदद करता है।

ग्रेफिप प्रिंटिंग और पिस्टन स्कर्ट पर स्प्रेड
ग्रेफाइट को अच्छे चिकनाई के रूप में जाना जाता है, जो स्नेहक को कोटिंग की सतह का पालन करने में मदद करता है।